Velca One, la moto eléctrica más votada por los usuarios en 2023
La comunidad de usuarios de moto eléctrica elige por mayoría, la Velca One como moto del año 2023. Aquí los resultados de los más de 400 votos y el detalle y posición del resto de modelos finalistas.
Para el que no la conozca se trata de una scooter compacta y deportiva presentada en junio de este año por la empresa española Velca Motors, liderada por Emilio Froján, un empresario gallego considerado por la revista Forbes como una de las cien personas más creativas de España.
Esta start-up nacida en el 2019 tiene como misión acelerar la descarbonización del territorio y lo demuestra año a año poniendo en circulación cientos de vehículos eléctricos de diseño innovador, atractivo y a precio asequible para la mayoría de los bolsillos.
La One es un scooter equivalente 125 cc con un estilo moderno y deportivo, con líneas fluidas y aspecto aerodinámico. Es una moto ligera lo que ayuda a obtener una autonomía de récord, cargada de tecnología y lo más importante frenos ABS como principal elemento de seguridad y que muy pocas motos eléctricas de precios similares incorporan.
Esta combinación de características, junto a la solvencia que está demostrando la marca en los últimos tiempos, ha hecho que la Velca One se convierta en un éxito de ventas. La marca ha vendido más de 200 unidades en España en tan solo unos meses, y tiene una lista de espera de varias semanas. Este hito es todo un logro en un mercado todavía de nicho.
Tuvimos la oportunidad de probar la Velca One en julio y también recientemente, gracias a la gentileza de e-letamendi, quién nos la cedió durante tres días. En ambas ocasiones, quedamos gratamente sorprendidos por sus prestaciones, cualidades y autonomía. A continuación, compartimos con vosotros nuestras impresiones de esta moto.
Experiencia de conducción
En general, es una moto muy agradable de conducir. La posición de conducción es cómoda y permite mantener la espalda recta lo que reduce la fatiga en trayectos largos. Los mandos de ambas piñas están bien colocados y resultan intuitivos. Los retrovisores tienen una generosa visibilidad, lo que ayuda a tener buena perspectiva del tráfico.
El velocímetro de la Velca One es directamente una pantalla TFT de 5”de alta luminosidad, similar a los potentes móviles de alta gama que ofrecen hasta 1.200 nits de brillo. Los datos allí mostrados se ven perfectamente incluso con luz directa del sol y a cualquier hora del día.
La pantalla paravientos de serie es perfecta para circular por carretera y protege al piloto del viento y de las salpicaduras, lo que mejora el confort de conducción.
El asiento de la Velca One es cómodo, espacioso y de calidad. El acolchado es generoso y el material es resistente al desgaste. Esto hace que el asiento sea cómodo durante largos trayectos.
El radio de giro es acertado lo que la hace muy maniobrable en ciudad en la que nos facilita las maniobras en espacios reducidos y pasar entre los coches en parado. Dispone de marcha atrás y es muy útil especialmente en aparcamientos estrechos o con pendientes.
La aceleración de la Velca One es progresiva, sin retardos ni brusquedades. La moto alcanza los 50 km/h en 3,5 segundos, lo que es un buen dato para un scooter eléctrico. La velocidad máxima es de 125 km/h, según el marcador, que corresponde a 120 km/h de GPS. Esta velocidad se alcanza sin vibraciones y con una sensación de seguridad total. La velocidad de crucero sin embargo se encuentra entre los 100 y los 110 km/h, ritmo más que suficiente para rodar por carretera abierta con seguridad. La velocidad punta es preferible reservarla para adelantamientos o momentos puntuales y no reducir así drásticamente la autonomía.
Potencia
La Velca One integra un motor hub en su rueda trasera de 7 kW nominales y 12,2 kW de máximo de la marca QS. Este motor es muy silencioso en orden de marcha y apenas requiere mantenimiento, más allá del cojinete central, que está dimensionado para rodar durante al menos 100.000 km. La gestión electrónica de la tracción la realiza un controlador de la marca Fardriver de 220A, muy fiable, de onda senoidal, comunicación CAN y programable por bluetooth. Este hardware es capaz de entregar 15,8 kW de potencia, limitado a 12 kW para no poner en riesgo la degradación del motor.
Suspensión
Es correcta y ha mejorado respecto a la primera serie, gracias a la incorporación de unos amortiguadores YSS en el eje trasero con un tarado capaz de absorber con garantía las irregularidades del terreno, proporcionando una conducción cómoda y segura.
La suspensión delantera es de tipo telescópico hidráulico, tiene un recorrido de 100 mm, que es suficiente para absorber las irregularidades del terreno. Una suspensión correcta, sin extraños y que se nota segura a juzgar por la ausencia de vibraciones cuando la moto sobrepasa los 100km/h en carretera. En general, la suspensión es un punto fuerte de la moto y es que ofrece un buen equilibrio entre confort y seguridad.
Frenado
El sistema es efectivo y dispone de ABS, ayuda que evita el bloqueo de las ruedas en situaciones de frenada de emergencia y es un elemento de seguridad muy apreciado por los usuarios y decisorio cuando se va a realizar una inversión de más de 6.000 euros.
Los discos de freno de 230 mm son de un tamaño adecuado para un scooter de este tipo. La pinza de 3 pistones en el freno delantero proporciona un buen rendimiento, mientras que la pinza de 2 pistones en el freno trasero es suficiente para detener la moto de forma segura.
Los neumáticos Michelin Citygrip 2 de 13” de serie son de calidad y ofrecen un buen agarre en todo tipo de condiciones. El compuesto blando proporciona un buen confort de marcha, mientras que el dibujo mixto ofrece un buen agarre en carretera y en ciudad. En general, el sistema de frenado de la ONE ofrece un buen equilibrio entre potencia, progresividad y seguridad.
Dimensiones y peso
Se trata de un scooter de tamaño medio, sin llegar a las dimensiones de un maxi Scooter. Tiene una altura al suelo de 760 mm y una anchura de 790 mm. La longitud es de 1.950 mm y la distancia entre ejes es de 1.320 mm. El peso en orden de marcha es de sólo 150 kg lo que facilita enormemente el manejo de la moto en la ciudad. La longitud y la distancia entre ejes son en nuestra opinión muy adecuadas para proporcionar una buena estabilidad en carretera.
Autonomía
Incorpora una batería no extraíble de 8,2 kWh, de la marca CATL en configuración 1s2p encapsulada en arcón de acero. En su interior se alojan 40 celdas de 55Ah cada una, de última generación tipo pouch en química NMC, muy seguras, altamente testeadas y sin apenas degradación.
Esta batería permite según catálogo recorrer hasta 220 km en un uso urbano, distancia que se reduce en caso de conducir por carretera a velocidades superiores a 80 km/h, límite físico de este scooter y a partir del cual el consumo aumenta significativamente.
Como siempre la autonomía no sólo depende de la velocidad sino de la orografía del terreno, condiciones climáticas, peso y altura del rider y si se abusa o no de aceleraciones desde parado.
La autonomía de la Velca One es uno de sus puntos fuertes. Según el fabricante, la moto puede recorrer hasta 220 km en un uso urbano, lo cual es una cifra creemos demasiado optimista. En nuestro caso, pudimos recorrer hasta 176 km, un muy buen registro teniendo en cuenta que circulamos mayoritariamente por carreteras cercanas a la ciudad de Barcelona y en hora valle para evitar colapsos.
El cargador es on-board de 1,8 kW y permite cargar del 20 al 80% en tan sólo 4 horas, o lo que es lo mismo, basta una carga puntual de 30 minutos para recorrer de nuevo otros 25 km. Como en todos los vehículos eléctricos, no está recomendado en ningún caso bajar de forma continua la descarga por debajo del 8%. En general, la autonomía de la Velca One es un punto fuerte de la moto. Ofrece una autonomía elevada, tanto en un uso urbano como en carretera, y el tiempo de carga es razonable.
Precio
Esta moto cuesta 6.490€ y se queda en unos 4.500€. si se pide el PLAN MOVES III (1.100€) y el 15% de IRPF que uno mismo se puede desgravar en la declaración de la renta. La marca también ofrece disfrutarla desde: 93,82€/mes y menos aún si estás atento a las constantes ofertas que se publican en primicia en el foro de VELCA en Telegram en el que también descubrirás novedades, gadgets, mejoras e impresiones sinceras de sus propietarios por lo que te invitamos a que te unas y participes en esta revolución eléctrica.
